သို႔-သၽွမ္းသံေတာ္ဆင့္

မူဆယ္ ၁၀၅ မိုင္ကုန္သြယ္ေရးဇုံနယ္ေျမမွာ ေလာေလာဆယ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးအပါအဝင္ အဖြဲ႕ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားနဲ႔ ဖြဲ႕စည္းထားတဲ့ တရားမဝင္ကူးသန္းေရာင္းဝယ္မွုပေပ်ာက္ေရး (mobile team) စီမံကိန္းအဖြဲ႕က စစ္ေဆး ဖမ္းဆီးတာေတြ လုပ္ေနတာေၾကာင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမွုမရွိသေလာက္ ရပ္ ဆိုင္းသြားတယ္လို႔သိရပါတယ္။

အခု ဒီလိုလုပ္တာက ျပည္သူေတြအတြက္ေကာင္းက်ိဳးထက္ ဆိုးက်ိဳးေတြပိုမ်ားလာနိုင္တယ္ ဘာလို႔ လဲဆိုေတာ့ ဒီလမ္းေၾကာင္းကအခုမွျဖစ္တာမဟုတ္ဘူး အရင္ကတည္းကျဖစ္လာတာၾကာလွၿပီ တကယ္ ေတာ့ကုန္သည္ႀကီးေတြကေနေတာ့ ေအာက္ဆုံးတနိုင္တပိုင္ ကုန္သည္ေလးေတြအထိက ကုန္ပစၥည္း ေရာင္းရင္ ၀ယ္ရင္ (ဂ်ဴတီ) အခြန္ေဆာင္ရမယ္ဆိုတာကို မသိတာမဟုတ္ပါဘူး။  သိၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ဆီက ျမန္ဆန္မွုမရွိတာေတြ ကန႔္သတ္ခ်က္ပိတ္ပင္ခ်က္မ်ားတာေတြေၾကာင့္ အဆင္ေျပသလို သြားလာတင္ပို႔ၾကရလို႔ ကယ္ရီ လမ္းေၾကာင္းျဖစ္လာရတာ။  တကယ္ဆိုရင္ မူးယစ္ေဆးနဲ႔လက္နက္
ကလြဲလို႔က်န္တဲ့ပစၥည္း လူသုံးကုန္ေတြကိုပိတ္ပင္တာေတြမမ်ားသင့္ဘူး။ က်သင့္တာကိုေဆာင္ခိုင္းရင္ ဘယ္သူမဆိုေဆာင္ၾကမွာပါ။ အခုကဒီလိုမဟုတ္ပဲနဲ႔ အခြန္ေဆာင္ဖို႔ခက္တာေတြလခ်ီၿပီး ၾကာမွရတာ ေတြ ေနာက္ၿပီးေတာ့ဝန္ထမ္းေတြကိုယ္တိုင္ကေတာင္မွ ဘယ္ပစၥည္းက အခြန္ ဘယ္ေလာက္ရွိတယ္ ဘယ္လိုေဆာင္ရတယ္ ဥပမာအေရအတြက္နဲ႔ေဆာင္ရတာလား အေလးခ်ိန္နဲ႔ေဆာင္ရတာလားထုထည္ နဲ႔လားဆိုတာ ကိုအားလုံးမသိၾကတာေတြ႕ရတယ္ ေနာက္ၿပီးနည္းရင္ေဆာင္ဖို႔ခက္တယ္။ ဒါေတြ ေၾကာင့္ ပါ တကယ္ျဖစ္သင့္တာက ပစၥည္းသယ္လာ မယ္ဆိုရင္ အခုေဆာင္အခုထြက္ (ဆိုက္ေရာက္ဂ်ဴတီ)ေပါ့။ မခက္ခဲ မၾကန႔္ၾကာေအာင္လုပ္ေပးသင့္တယ္။  ေနျပည္ေတာ္ကိုေစာင့္ရတာေတြ ၀န္ထမ္းေတြစည္းေဝး ေနတာနဲ႔ၾကာတဲ့အခ်ိန္ေတြ မရွိရင္ ကယ္ရီ ေပ်ာက္ပါတယ္ ။ စစ္ေဆးသင့္တာကိုစစ္ေဆး အမွန္ အကန္ျဖစ္ေအာင္ ျမန္ဆန္မွုရွိေအာင္ လုပ္ေပးလိုက္ရင္ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလို ၁၀၅ မိုင္ကေက်ာ္ၿပီးေတာ့ ေတာထဲ ဘယ္ေနရာကမဆို ဖမ္းဆီးစစ္ေဆးေနယုံနဲ႔ေတာ့မရနိုင္ဘူး။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ လႊတ္တဲ့ လူက လႊတ္ ဖမ္းတဲ့လူကဖမ္း မညီညြတ္တာေတြလည္း မရွိသင့္ဘူးေပါ့။ ဒီလို  စည္းကမ္းပ်က္ တာေတြ က လည္း ၀န္ထမ္းေတြမွာ တာဝန္ရွိတာပဲ က်ေနာ္ထင္တယ္။ အခုလိုလုပ္လိုက္တဲ့ အတြက္ေကာင္း တာ ေတြျဖစ္လာမွာထက္ ပစၥည္းစီးဆင္းမွု ေႏွးေကြး ျပတ္ေတာက္သြားရင္ ကုန္ပစၥည္းေစ်းႏွုန္း  ေသခ်ာ ေပါက္တက္လာမယ္။ သုံးစြဲသူ ၀ယ္ယူစားသုံးသူေတြဖက္ကို ၀န္ထုပ္ဝန္ပိုးေတြပိုလာမယ္လို႔ပဲ ထင္တယ္  - လို႔အေရာင္းအဝယ္ ေလာကမွာ ကၽြမ္းက်င္တဲ့ကုန္သည္ႀကီးတစ္ေယာက္က ေျပာၿပ ပါတယ္။

 မူဆယ္မိုဘိုင္း